- en bleu turquoise : trace du bateau
- en rouge : trace à pied, en palmes, en kayak, en stop, en escuna (bateau en bois) ou en lancha rápida (vedette rapide en composite)
- en vert : trace en bus
De Salvador de Bahia à Maraú
Dans la Baía de Todos os Santos
Le quartier Barra à Salvador de Bahia
Le ketch de Sylvain, un français rencontré au Terminal Náutico de Salvador de Bahia
Il part pour l’Ilha de Itaparica où l’on se retrouvera 10 jours plus tard
Un saveiro, embarcation traditionnelle servant au transport de marchandises (ou de touristes) ; pas de moteur, tout à la voile !
Tournée d’inspection dans les hauts
Le banc de sable en face du village d’Itaparica qui découvre à marée basse,
idéal pour s’échouer et nettoyer ou caréner la coque
L’Envol au mouillage entre le village d’Itaparica et le banc de sable
Vive l’autocuiseur !
Le plan d’eau,
immense !
L’Envol au loin…
L’entrée du Rio Paraguaçu,
avec la tourelle de la Ponta do Alambique
C’est parti pour une remontée à la voile du Rio Paraguaçu jusqu’au petit village de Santiago do Iguape
Le parcours, parfois étroit, sera jalonné de paysages magnifiques
Au loin un saveiro avec sa grand-voile carrée
Le rocher qui se marre !
Gare aux récifs !
Le saveiro est décidément trop rapide pour que je puisse le rattraper !
Un ancien fort avec son canon
Sous spi pour la dernière longue ligne droite avant Santiago do Iguape
Des moments ma-gi-ques !
L’imposant monastère de Santo Antônio
Au fond, le mouillage de Santiago do Iguape
On mouille juste devant l’église !
Spécialement pour mon arrivée, il repeigne en bleu la façade du bâtiment à gauche ;-)
Voilà c’est fait, juste dans le timing !
15 min de marche pour rejoindre cette jolie cascade d’eau douce
Tout propre !
Le mouillage de la cascade
La petite ville de Cachoeira rejoind en bus depuis Maragogipe
De l’autre côté du pont, le village de São Felix
Le canal d’Itaparica et ses résidences
Sortir de la Baía de Todos os Santos par le canal d’Itaparica est un peu culotté,
haute mer (houle), bancs de sable (déferlantes), vent (de face) et marée (courant) sont à accommoder au mieux tout en cherchant le passage au sondeur et au louvoiement !
