Chers amis, chers lecteurs, L’Envol et son équipage vous souhaitent une merveilleuse nouvelle année, puisse 2024 être celle de votre envol ! Rétrospectivement, 2023 fut pour nous l’occasion d’un stop prolongé au Brésil, un repos bienvenue après le doublement du cap de Bonne Espérance puis la longue traversée de l’Atlantique …
Saison cyclonique 2022-23 A l’heure où j’écris ces lignes, la saison des cyclones 2022-23 dans le Sud-Ouest de l’océan Indien est terminée, les phénomènes météo sont répertoriés et une abondante littérature est accessible sur internet à ce sujet. La saison débute officiellement le 15 novembre et se termine le 30 …
Le 26 septembre 2022, l’ancre est jetée dans Port Mathurin sur l’île Rodrigues. Nous sommes arrivés la veille mais l’entrée dans le port n’étant pas permise de nuit, nous avons attendu le lever du jour mouillé dans la Mathurin Bay. Nous sommes le seul voilier mais on a à peine …
A ma mère, décédée le 19 novembre 2023 Chère Maman, Je voudrais te dire, qu’au-delà d’être ton fils, je me sens aussi ton disciple. Ma chère Maman, missionnaire de l’âme, détachée des choses matérielles, tu donnais l’exemple par tes actes, touchée et tourmentée par les errements des hommes en quête …
Bateau fantôme introduit cet article. Jour 1-3 Evasion sous gennaker Départ de l’île Bali le 3 septembre 2022 à 18:00 heure locale (UTC+8). Malgré les fuseaux horaires successifs que nous allons traverser, nous resterons en UTC+8 durant toute la traversée afin de ne pas perturber l’enregistrement de la trace GPS …
Jacaré, Brésil, le 28 octobre 2023 Chers amis, chers lecteurs, L’Envol et son équipage vous espèrent en bonne forme. Nous vous écrivons de Jacaré, au Brésil, d’où nous sommes sur le point de repartir après une pause de sept mois ! Nous voulons vous inviter à une journée spéciale – …
A la croisée des Océans introduit cet article. De fil en aiguille, ce qui à l’origine devait être une traversée incognito vers les Philippines d’une à deux semaines (le plan A), est devenue, du fait de notre changement d’objectif (le plan C), un séjour sans papiers d’un mois et demi …
C’est fou mais 7 mois ce sont écoulés depuis la publication à Knysna en Afrique du Sud de notre dernier article, Extraction d’Australie, une histoire qui à ce moment du récit était déjà doublement périmée, à la fois géographiquement et temporellement, puisqu’elle trouvait sa conclusion 7 mois auparavant dans la …
La version française de cet article, par Christophe This data base of anchorage waypoints and navigation aids was created during the three years SY L’Envol sailed around Australia. Just like with the two previous projects of South Pacific Ocean crossing and sailing through Patagonia, a part of our preparation for …
English version of this article, by Carina Cette base de données de mouillages et d’aides à la navigation fut créée durant les trois années où L’Envol a navigué autour d’Australie. Comme pour notre traversée de l’Océan Pacifique Sud et précédemment la remontée des canaux de Patagonie, la majeure partie de …
Nous restons une petite semaine à Eden, savourant la fin de notre Bass Strait et le début de la remontée de la côte Est d’Australie. Old Tom Son musée maritime, l’Eden Killer Whale Museum nous attire. A l’énoncé de notre vie nomade – au fil de l’eau et du vent, …
En quittant la Tamar River, nous avons 4 mois et demi pour sortir du pays, le permis de naviguer de trois ans alloué au bateau expirant mi-juin. Pour l’étendre, il faudrait importer L’Envol en Australie et payer les taxes afférentes. Nous n’avons ni les moyens de les payer, ni le …
Depuis le lagon de Knysna en Afrique du Sud, L’Envol et son équipage vous souhaitent une bonne année 2023 ! Après notre départ de Tasmanie un an plus tôt, le jeu de cache-cache avec les éléments a repris de plus belle. Plus de 10’600 milles nautiques ont été engrangés en …
Cette longue escale dans la vallée de la Tamar, nous aura permis de faire de nombreuses rencontres, en local à Beauty Point, en stop sur le trajet aller-retour à Launceston ou lors de nos escapades dans la nature. On a pu développer une petite vie sociale et revoir certaines personnes …
Ré-encollage des plexis de la casquette Après les plexis du roof ré-encollés en Nouvelle-Calédonie en mai 2019, c’est le tour de ceux de la casquette. Plus question d’utiliser du polyuréthane Sikaflex 295 UV, le produit utilisé par le chantier en 2013, un produit qui ne tient pas les UV. Le …
Maintenant que l’arrière du bateau s’est allégé de 47Kg dans la migration au Lithium, je peux me pencher sur une idée qui me tient à cœur depuis longtemps : alléger l’étrave en déplaçant le mouillage dans le cockpit. L’objectif est de faire un meilleur près et de diminuer le risque …
Depuis le départ, différents types de batteries se sont succédés sur L’Envol, GEL et AGM sans entretien (fermés) ou batteries ouvertes permettant de compléter le niveau d’électrolyte, toutes étaient basées sur une technologie conventionnelle au plomb-acide. Un bref historique : 18/07/2013 France (Concarneau), 2x100Ah, GEL, en service 18 mois 28/01/2015 …
Notre escale sur la rivière Tamar aura été la plus longue de ces neuf années d’itinérance à la voile – un an et deux mois sédentarisés ! Ci-après un court portfolio de nos découvertes et escapades du weekend, réalisées quand le travail dans les champs ou la maintenance du bateau …
Fraîchement rentrés de notre Never Never, nous attendons une semaine le créneau météo rendant envisageable la traversée de la Western Arthur Range. Cette chaîne de montagnes et de lacs s’étire du NW au SE sur une vingtaine de kilomètres le long de la côte Sud-Ouest de Tasmanie en arrière de …
Après la récolte des cerises, le désir de se reconnecter à la nature, juste pour le plaisir du beau et de l’inutile, nous étreint à nouveau. Nous jetons notre dévolu sur le parc national du Walls of Jerusalem situé au cœur de la Tasmanie. Traversée Walls of Jerusalem – Overland …
Il nous faudra quelques temps pour trouver notre terre d’accueil au sein de la Tamar River. Pendant 10 jours, nous essayons différentes solutions à proximité immédiate de Beauty Point – un mouillage opportun de la rive Ouest de la rivière, situé à 7 milles au Sud de son entrée – …
14 novembre 2020, 4:00 AM Mesdames et messieurs, chers lecteurs, Bon réveil à bord de L’Envol, La nuit fut courte à Eddystone Point mais ce mouillage de transition nous aura permis de nous extraire de St Helens et de son long chenal comme nous y sommes entrés, c’est-à-dire à la …
Une longue interruption (pour le site internet) vs une belle avancée (pour le voyage) Déjà un an et demi que le précédent épisode – Tour de Tasmanie VIII – a été publié ! S’extraire d’Australie aura été un travail à temps complet : d’abord avec la préparation du bateau durant …
Published in September 2022 in Australian magazine AHOY, New Horizons is an article by John Hembrew about the voyage of L’Envol and crew. Paru en septembre 2022 dans le magazine australien AHOY, New Horizons est un article de John Hembrow sur le voyage de L’Envol et son équipage.
Cairns, Australie, le 5 juillet 2022 Chers amis, chers lecteurs, L’Envol et son équipage sont heureux de vous annoncer la complétion de leur tour antihoraire d’Australie ! La trace GPS du bateau est visible sur cette carte. Il nous aura fallu près de trois ans et, mis bout à bout, …
Un avant-propos intéressant, « Ode au minimalisme », dans le magazine Voiles et Voiliers d’avril 2022. Par Jean-Luc Gourmelen.
Farewell to the Tamar Yacht Club published in TYC Newsletter «Making Waves» on 2nd February 2022: Au revoir au Tamar Yacht Club publié dans la newsletter du TYC « Making Waves » le 2 février 2022 :
Depuis la rivière Tamar en Tasmanie, où l’été a débuté, L’Envol et son équipage vous souhaitent une bonne année 2022 ! Nous espérons que vous et vos proches avez passé de joyeuses fêtes de Noël et de nouvelle année, que vous vous sentez bien et en bonne santé. Pour nous, …
Beauty Point, Tasmanie, le 10 juillet 2021 Chers amis, chers lecteurs, Pas mal de temps a coulé, nous vous espérons en forme et en bonne santé ! Nous voilà déjà à la moitié de 2021 et L’Envol et son équipage n’ont géographiquement pas bougé. Notre hivernage sur la rivière Tamar …
17 juillet 2020 Mesdames et messieurs, chers lecteurs, Bienvenue à bord de L’Envol, Pour clôturer cette escale dans la Norfolk Bay et faire suite aux deux chapitres précédents, le premier tourné vers l’exploration des péninsules Forestier et Tasman, le second vers les rencontres que nous y avons faites, nous allons …
10 juin 2020 Mesdames et messieurs, chers lecteurs, Bienvenue à bord de L’Envol, Après le grand bol de nature vivifiante de l’épisode précédent, nous allons faire la connaissance de ceux et celles qui font l’âme de la Tasmanie : les hommes et les femmes qui la peuplent. Ce voyage dans …
4 juin 2020, 11:20 AM Mesdames et messieurs, chers lecteurs, Bienvenue à bord de L’Envol, Nous espérons que vous avez apprécié le passage du canal Denison, un ouvrage d’art unique en Australie qui nous a permis d’accéder rapidement au giron des péninsules Forestier et Tasman où se love la Norfolk …
25 avril 2020, 9:40 AM Mesdames et messieurs, chers lecteurs, Bienvenue à bord de L’Envol, A gauche sur notre bâbord, nous nous apprêtons à doubler le cap Raoul (43° 14.7’ S) dont vous pouvez admirer les magnifiques cannelures de lave pétrifiée. Le 23 avril dernier nous larguions les amarres de …
26 mars 2020, 20:00 Mesdames et messieurs, chers lecteurs, Bienvenue à bord de L’Envol, Vous ne pouvez pas le voir car il fait déjà nuit mais à gauche sur notre bâbord, nous nous apprêtons à doubler le mythique South West Cape (43° 35’ S). Après le plaisant louvoyage du départ, …
9 mars 2020, 14:00 Mesdames et messieurs, chers lecteurs, Bienvenue à bord de L’Envol, Nous nous apprêtons à sortir du Macquarie Harbour par les Portes de l’Enfer (Hells Gates). Nous prévoyons d’atteindre Port Davey dans la matinée du 12 mars. Durant cette navigation, nous rencontrerons des vents contraires à notre …
Le chant du winch Notre escale à Strahan touche à sa fin, déjà deux mois rognés sur l’été austral, la mise à jour du site internet a été plus longue que prévu mais le fait d’en être arrivés à bout et de pouvoir partager ce périple avec vous, nous gratifie …
Un bref rappel Le 28 décembre 2019, en jetant l’ancre à Strahan (prononcer Straun), un petit village isolé au Nord du Macquarie Harbour, nous touchons enfin la Tasmanie. Nous avons alors circumnavigué la majeure partie du continent australien avec 6’850 milles nautiques parcourus en 6 mois et demi, c’est-à-dire 36 …
Depuis l’île de Tasmanie en Australie, L’Envol et son équipage vous souhaitent une bonne année 2021 ! Depuis que notre petit voilier a commencé son voyage à la fin du mois d’octobre 2013, il a pris l’habitude de passer le réveillon du jour de l’an chaque fois dans un nouveau …
Je salue une super initiative du skipper et formateur Yann de Kerdrel avec le lancement du Ticket jeune « Cap au Large » sur son voilier de croisière Lord Jim : Nous avons donc décidé d’ouvrir deux places chaque saison à bord de Lord Jim, pour de tels candidats. Deux …
Un grand merci à Selina Ross – journaliste chez ABC (Australian Broadcasting Corporation) à Hobart – pour son article sur notre confinement en Tasmanie : www.abc.net.au/news/2020-08-23/sailors-happy-to-be-stranded-in-tasmania-coronavirus/12577542 Sur leur Facebook : www.facebook.com/abchobart/posts/10159360317629218 A la TV sur ABC News TAS, le dimanche 23/8/2020 Sur leur Chaîne YouTube : www.youtube.com/watch?v=UYLcIPJ8FJI L’article au format …
Des amis à Murdunna nous aident à coudre de nouvelles selleries pour notre lit breton et nos banquettes du carré. Grâce à eux, cette tâche si appréhendée et délicate est menée avec brio dans une atmosphère conviviale. L’opportunité de participer à une coupe de bois de chauffage nous permet de …
Paru en juillet 2020 dans le magazine australien Cruising Helmsman, un article de Carina sur L’Envol « Small boat on a big sea » :
Franklin, Tasmanie, le 9 avril 2020 Bonjour à tous, Comment allez-vous ? On a appris que la France et d’autres pays européens ont été durement touchés par la pandémie de Covid-19. On vous espère en bonne santé ainsi que vos proches. Quelques nouvelles de L’Envol et son équipage : On …
Stats Australie : Position : Strahan, Macquarie Harbour, île de Tasmanie Arrivée : 28/12/2019 Distance parcourue : 6’851 Mn Temps passé : 196 jours Moteur : 147 Mn Mouillages : 108 Visa restant : 170 jours Les horaires sont en heure locale de l’état de Victoria (UTC+10:00) puis de l’état …
Stats Australie : Position : Portland Arrivée : 15/12/2019 Distance parcourue : 6’495 Mn Temps passé : 183 jours Moteur : 131 Mn Mouillages : 104 Visa restant : 183 jours Les horaires sont en heure locale du South Australia (UTC+9:30) puis de l’état de Victoria (UTC+10:00), formatés sur 24 …
Stats Australie : Position : Port Lincoln, golfe Spencer Arrivée : 5/12/2019 Distance parcourue : 6’096 Mn Temps passé : 173 jours Moteur : 128 Mn Mouillages : 100 Visa restant : 193 jours Les horaires sont en heure locale du Western Australia (UTC+8) puis du South Australia (UTC+9:30), formatés …
Stats Australie : Position : Middle Island Arrivée : 28/11/2019 Distance parcourue : 5’425 Mn Temps passé : 166 jours Moteur : 128 Mn Mouillages : 98 Visa restant : 200 jours Les horaires sont en heure locale du Western Australia (UTC+8), formatés sur 24 heures Cap au Sud introduit …
Stats Australie : Position : Hamelin Bay, 10 milles au Nord du cap Leeuwin Arrivée : 16/11/2019 Distance parcourue : 4’928 Mn Temps passé : 154 jours Moteur : 95 Mn Mouillages : 92 Visa restant : 212 jours Les horaires sont en heure locale du Western Australia (UTC+8), formatés …
1. Lodewijcksz, Willem (1598). Logbook in Latin: Prima Pars Descriptionis Itineris Navalis in Indiam Orientalem. Amsterdam: C. Claesz. Online copy from National Central Library of Rome 2. Lodewijcksz, Willem ?/ Claesz, Cornelis (1598). Marine chart depicting Dutch first fleet voyage to the East Indies. Amsterdam: C. Claesz. High quality image …
Stats Australie : Position : Geraldton Arrivée : 2/11/2019 Distance parcourue : 4’546 Mn Temps passé : 140 jours Moteur : 83 Mn Mouillages : 85 Visa restant : 226 jours Les horaires sont en heure locale du Western Australia (UTC+8), formatés sur 24 heures Préambule Monkey Mia s’avère l’endroit …
Stats Australie : Position : Monkey Mia, Shark Bay Arrivée : 22/10/2019 Distance parcourue : 4’239 Mn Temps passé : 129 jours Moteur : 55 Mn Mouillages : 82 Visa restant : 237 jours Les horaires sont en heure locale du Western Australia (UTC+8), formatés sur 24 heures Préambule Quittant …
Depuis la Tasmanie en Australie, L’Envol et son équipage vous souhaitent une bonne année 2020 ! En 2019 L’Envol aura fait son plus long sillage avec quelque 8’500 milles parcourus. Beaucoup de près et de louvoyage autour de Nouvelle-Calédonie puis pour tourner le NW Cape et le cap Leeuwin en …
Sent from Monkey Mia, Australia, on the 25th of October 2019. The theme for the title image comes from our short stop in the Osborne Islands in the Kimberley. The collage of figures in the sky is inspired from the Aboriginal rock art we saw in the area. Back to …
Stats Australie : Position : Broome Arrivée : 6/10/2019 Distance parcourue : 3’173 Mn Temps passé : 113 jours Moteur : 42 Mn Mouillages : 76 Visa restant : 253 jours Nous passons une semaine à Darwin, le temps de se préparer pour notre prochaine étape, le Kimberley. Nous sommes …
Sent from Darwin, Australia, on the 3rd of September 2019. Back to Carina’s letters
Stats Australie : Position : Darwin Arrivée : 27/08/2019 Distance parcourue : 2’088 Mn Temps passé : 73 jours Moteur : 8 Mn Mouillages : 38 Visa restant : 293 jours Les horaires sont en heure locale du Queensland (UTC+10) puis du Northern Territory (UTC+9:30), formatés sur 24 heures Depuis …
Stats Australie : Position : Cairns Arrivée : 14/08/2019 Distance parcourue : 870 Mn Temps passé : 60 jours Moteur : 6,5 Mn Mouillages : 34 Visa restant : 306 jours Il y a paraît-il plus de 8’200 îles en Australie, bon nombre d’entre elles sont disséminées sous le couvert …
Sent from Darwin, Australia, on the 3rd of September 2019. Back to Carina’s letters
Stats Australie : Position : Magnetic Island Arrivée : 29/07/2019 Distance parcourue : 629 Mn Temps passé : 44 jours Moteur : 5,6 Mn Mouillages : 24 Visa restant : 322 jours Dans un grand virage opportuniste à 180 degrés dont nous sommes coutumiers, nous changeons de direction, délaissant (temporairement) …
La version française de cet article, par Christophe The South Pacific Ocean, especially its western part, offers sailors an incredible amount of possible routes and stops. In this maze of islands one will inevitably encounter «crossroads» with the important question of which way to go: Once in French Polynesia, would …
English version of this article, by Carina L’Océan Pacifique Sud offre la possibilité d’une multitude d’escales, particulièrement sur son versant Ouest. Pas facile de s’y retrouver dans ce dédale d’îles. Etrangement, le choix de la route nous mène à nous poser des questions auxquelles on ne s’attend pas : quels …
En arrivant le 15 juin 2019 en Australie à Bundaberg dans l’État du Queensland, notre transpacifique initiée le 22 février 2016 au Chili à Valdivia est officiellement terminée. Il nous aura fallu trois ans, trois mois, trois semaines et trois jours pour franchir ce grand Océan ! Nous avons couru …
De la Nouvelle-Calédonie à l’Australie douzième et dernière étape de cette transpacifique du 9 au 15/06/2019 816 Mn dont 43 Mn au moteur – 6 jours et 18 heures de navigation vitesse moyenne : 5 Nds meilleur 24h (J3) : 152 Mn (6,3 Nds de moyenne) pire 24h (J6) : …
Sent from Airlie Beach, Australia, on the 20th of July 2019. Back to Carina’s letters
Dans une optique de simplicité, un hors-bord s’impose, un inboard est cher, lourd, encombrant, peu fiable et requière beaucoup d’entretien. On a souvent constaté autour de nous des problèmes de moteur sur les bateaux en voyage, nécessitant des escales longues pour les résoudre durant lesquelles l’équipage ne profite pas du …
La perte inexpliquée de la donnée speedo (vitesse) sur nos écrans Raymarine, un problème récurent, a enfin été résolue, il aura quand même fallu deux ans et demi de cogitations pour y parvenir ! Matériel concerné par la panne : Sonde tridata DST800, elle fournie les données de vitesse, profondeur …
Nouméa, une escale technique Cette longue escale en Nouvelle Calédonie aura permis de s’occuper de la caisse de bord ainsi que d’alléger et fiabiliser L’Envol en réduisant la liste des doléances du capitaine. Parce que le temps manque – du fait des raisons mentionnées plus loin – le bateau n’est …
Un voyage au long cours n’a rien d’anodin, globe-trotter sac-à-dos ou circumnavigateur ciré-bottes, les amarres larguées, il est illusoire de penser pouvoir remettre ses chaussures de ville et reprendre une vie normale au retour. Cette vie on l’a laissée la veille du départ et on l’a perdue corps et bien, …
Sent from Noumea, New Caledonia between January and June 2019. Based on letters and emails written to friends and family in Estonian, Russian and English languages. Back to Carina’s letters
Nouvelle-Calédonie du 3/06/2018 au 9/06/2019, un an d’escale et de navigation 877 Mn dont 23 Mn au moteur 9 îles, 29 mouillages 97,4% à la voile vitesse moyenne : 3,94 Nds Les mouillages de L’Envol en Nouvelle-Calédonie Atterrissage à Grande Terre du 3 au 6/06/2018 39 Mn dont 3,3 Mn …
Sent from Bay of Kuto, Isle of Pines, New Caledonia, on the 19th of December 2018. Back to Carina’s letters
La version française de cet article, par Christophe Would you like to lower your bill for the new sails and master the design and concept of your mainsail and genoa? If you are about to order your sails online from a sailmaker in China or SE Asia, then this Guide …
English version of this article, by Carina Vous souhaitez faire des économies et acquérir plus de maîtrise dans la conception de votre GV et de votre génois ? Si oui, alors commandez vos voiles en ligne ! En vous appuyant sur ce guide vous ne partirez pas de zéro et …
Norlam SRP 65 en plein processus de délamination avancée Notre escale en Nouvelle-Calédonie aura débuté par un gros challenge, remplacer notre GV et notre génois. Devant l’abyssale déception de notre précédent jeu de voiles, il n’était plus question de passer par un grand compte de la voilerie, j’allais reprendre à …
Depuis l’île des Pins en Nouvelle-Calédonie, L’Envol et son équipage vous souhaitent une bonne année 2019 ! Grâce aux nombreuses donations reçues en 2018 le père Noël est passé apportant au bateau une nouvelle et élégante garde-robe. Vous pouvez voir sur la carte de vœux comme L’Envol est beau dans …
Sent from Noumea, New Caledonia, on the 10th of June 2018. Back to Carina’s letters
De la Nouvelle-Zélande à la Nouvelle-Calédonie onzième étape de la transpacifique du 26/05 au 3/06/2018 895 Mn dont 32 Mn au moteur – 8 jours et 3 heures de navigation vitesse moyenne : 4,6 Nds meilleur 24h : 128 Mn Préambule Notre visa expire. Les dépressions se succèdent, nous voyons …
Nouvelle-Zélande du 29/11/2017 au 26/05/2018, 6 mois d’escale et de navigation 1’725 Mn dont 98 Mn au moteur 10 îles, 32 mouillages 94,3% à la voile vitesse moyenne : 4,2 Nds La turbulence des fluides relate le tour de l’île du Nord à la voile. Les mouillages de L’Envol en …
Letter to Mum, written when L’Envol was moored at latitude 41 degrees South, in Marlborough Sounds, New Zealand, could have included this tale… but didn’t. Opposite Latitude saw light in the process of translating the letter from Estonian into English, curiously so when three years later we were based at …
Sent from Picton, New Zealand, on the 2nd of April 2018. This letter was translated from Estonian language. Back to Carina’s letters
Nouvelle-Zélande A la découverte de l’île du Sud du 8/02 au 18/03/2018, 5 semaines « into the wild » 4’077 Km en stop, 56 véhicules, 73 personnes rencontrées, 12 nuits chez l’habitant 245 Km à pied, 7 refuges, 6 bivouacs, 7 cols d’altitude franchis Tramping sauvage relate la première partie …
This log was recorded between 8th and 19th of February 2018 in a notebook that I had with me during our New Zealand road trips. Back to Carina’s letters
Nouvelle-Zélande A la découverte de l’île du Sud du 8/02 au 18/03/2018, 5 semaines « into the wild » 4’077 Km en stop, 56 véhicules, 73 personnes rencontrées, 12 nuits chez l’habitant 245 Km à pied, 7 refuges, 6 bivouacs, 7 cols d’altitude franchis Notre dernier périple d’ampleur en stop …
Nouvelle-Zélande Du 29/11/2017 au 26/05/2018, 6 mois d’escale et de navigation 1’725 Mn dont 98 Mn au moteur 10 îles, 31 mouillages 94,3% à la voile vitesse moyenne : 4,2 Nds Les horaires sont en heure locale formatés sur 24 heures La Nouvelle-Zélande est principalement constituée de deux îles. L’île …
Sent from Wellington, New Zealand, on the 3rd of February 2018. This letter was translated from Russian language. Back to Carina’s letters
Aspirations Une empreinte évanescente pour notre cocon bleu, Une trace éphémère pour ses hôtes Mais une cohue d’expériences nouvelles, Et un tumulte d’émotions, Tempérés de trêves et de plénitude Une année où le matériel Cède la place aux choses du cœur et de l’esprit Bonne année 2018 ! Christophe et …
En 2017, une personne sur sept est un migrant ! Soit un milliard de personnes dans le monde ! Partant de ce constat, l’organisme estonien d’aide aux réfugiés, « Eesti Pagulasabi » et le Centre d’éthique de l’Université de Tartu, en concertation avec le corps enseignant, mettent en bande dessinée …
The leg from Fiji to New Zealand cannot be taken lightly for several reasons: It makes us descend from kind tropical latitudes down south where serious storms and up to 10 metre swells may occur; The course from Fiji lies SSW which with the prevailing SE winds makes it an …
Des îles Fidji à la Nouvelle-Zélande dixième étape de la transpacifique du 21 au 29/11/2017 1’082 Mn – 8 jours de navigation effectuée à la voile vitesse moyenne : 5,6 Nds meilleur 24h : 156 Mn Préambule Des latitudes 17 à 35 Sud, 1’075 milles séparent Lautoka aux Fidji d’Opua …
Sent from Kerikeri, New Zealand, on the 24th of December 2017. Back to Carina’s letters
Le dédale fidjien relate notre tour de Vanua Levu. Iles Fidji du 4/10 au 21/11/2017, 7 semaines de navigation 671 Mn dont 32 Mn au moteur (17 Mn pour la rivière Nasavu) 6 îles, 28 mouillages 95,3% à la voile Navigations et escales techniques à Viti Levu du 1er au …
Iles Fidji du 4/10 au 21/11/2017, 7 semaines de navigation 671 Mn dont 32 Mn au moteur (17 Mn pour la rivière Nasavu) 6 îles, 28 mouillages 95,3% à la voile Les horaires sont en heure locale formatés sur 24 heures La passe Sud de Wallis est franchie sans difficulté …
Iles Wallis et Futuna du 3/09 au 1/10/2017, 28 jours d’escale 7 Mn 1 île, 2 mouillages 97,1% à la voile passe Honikulu franchie à la voile (entrée + sortie) Nous quittons Savai’i dans des conditions encore musclées, la première soixantaine de milles est avalée à un rythme soutenu au …
Iles Samoa du 15 au 31/08/2017, 16 jours d’escale 46 Mn 2 îles, 3 mouillages 99,2% à la voile Les deux îles principales des Samoa sont l’île d’Upolu qui abrite la capitale Apia et l’île de Savai’i, plus sauvage et moins habitée, présentée comme une beauté préservée à découvrir sans …
Sent from Apia, Samoa, on the 21st of August 2017. Back to Carina’s letters
Des îles de la Société (îles Sous le Vent) aux îles Samoa septième étape de la transpacifique du 7 au 15/08/2017 1’068 Mn – 8 jours et 4 heures de navigation effectuée à la voile vitesse moyenne : 5,45 Nds meilleur 24h : 141 Mn Après plus de deux mois …
Sent from Apia, Samoa, on the 21st of August 2017. Based on three letters written for my family in Estonian, Russian and English languages. Back to Carina’s letters
Iles de la Société, Polynésie française du 30/05 au 7/08/2017 plus de 2 mois de navigation 480 Mn dont 3 Mn au moteur 7 îles, 1 atoll, 25 mouillages (îles du Vent : 3, îles Sous le Vent : 22) 99,4% à la voile 15 passes sur 16 franchies à …
Sent from the island of Moorea, Societies, French Polynesia, on the 9th of June 2017. Back to Carina’s letters
Arrivée à Moorea Le 30 mai 2017, notre premier créneau météo pour les Australes nous échappe, non amarinés, sédentarisés, le retour à la mer est un choc. Une mauvaise décision stratégique d’évitement du dévent tahitien, nous astreint à un premier bord de près forcené dans un résidu de grosse houle. …