Comme mon Django 7.70 sort du cadre de la série et bénéficie d’aménagements spécifiques notamment sur le gréement, j’ai dû réfléchir à la répartition des manœuvres au niveau du piano, c’est à dire comment les différents cordages reviennent sur le roof de part et d’autre de la descente et comment …
Quelques photos prises lors du prolifique rassemblement de Django 7.70 et autres engins flottants du chantier Marée Haute. Ce rassemblement a été l’occasion pour Henri et moi de faire connaissance tout en naviguant sur le Django 7.70 de Jérôme. Sa motivation fait plaisir à voir : il a décidé de …
Un peu de technique… J’ai fait la connaissance de Loïc Blanchard, Directeur Commercial chez Seldén Mast au Nautic à Paris en décembre 2012. C’est lui qui fournit le mât, la bôme et le bout-dehors Seldén qui équipent en standard le Django 7.70. Il s’est montré intéressé par un partenariat technique …
Grâce à Elisabeth, son énergie légendaire, sa tranquillité communicative et aussi sa voiture, le déménagement de Saint-Hilaire-du-Touvet et l’emménagement à Concarneau se sont très bien déroulés. En montant nous avons récupéré au Nord de Clermont-Ferrand une perceuse Hitachi DS18DL, une occasion trouvée sur leboncoin puis le moteur hors-bord du bateau …
Une présentation du projet Into the wind dans le magazine Voiles et Voiliers de février 2013, par Jean-Luc Gourmelen responsable des pages Grande Croisière.
Un grand merci à Sébastien Mainguet – journaliste à Voile Magazine rencontré sur le salon Nautic de Paris – pour ce premier billet sur le projet : https://www.voileetmoteur.com/non-classe/ce-mec-est-perche/17206 Version pdf :
L’île de Santo Antão au NO de l’archipel du Cap Vert est un must incontournable. Quasiment dénuée de route, elle ne dévoile ses charmes qu’au randonneur qui y découvrira une grande variété de paysages avec un nord verdoyant et un sud lunaire ! Les kilomètres de chemins qui franchissent en …