L’ENVOL en Patagonie, de Puerto Williams à Puerto Natales ————– La trace GPS du bateau et nos waypoints d’escales en Patagonie sont visibles et téléchargeables gratuitement à partir de cette carte du voyage interactive. Sur un fond d’images satellites, vous pouvez zoomer, vous déplacer et cliquer sur les traces et …
L’ENVOL en Patagonie, de Puerto Williams à Puerto Natales Digression pédestre vers le glacier Holanda depuis la caleta Olla – île Tierra del Fuego Poursuite de la navigation dans les canaux de Patagonie, de l’île Gordon à Puerto Natales ————– La trace GPS du bateau et nos waypoints d’escales en …
L’ENVOL en Patagonie, de Puerto Williams à Puerto Natales ————– La trace GPS du bateau et nos waypoints d’escales en Patagonie sont visibles et téléchargeables gratuitement à partir de cette carte du voyage interactive. Sur un fond d’images satellites, vous pouvez zoomer, vous déplacer et cliquer sur les traces et …
L’ENVOL en Patagonie, de Puerto Williams à Puerto Natales La trace GPS et les waypoints de mouillages de L’ENVOL de Puerto Williams à Puerto Natales – au format GPX : Trace+Wpts-PW-PN.gpx Attention, cette trace de faible précision n’offre aucune garantie de navigabilité ! Notamment, passer impérativement 100m à l’Est du …
# Navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Jour 1 (7 juin) : nous faisons le tour du propriétaire en annexe afin de trouver un point d’eau, partout la mousse en surplomb du rivage suinte d’eau douce dans la baie, mais le débit est bien trop faible. Il nous …
Légende : données zyGrib et marine barograph ————– Envoyé le 16/06/2015 par téléphone satellite de la caleta Dardé, GPS 52 28.65 S 73 35.51 W
# Navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Après 2 jours passés à la caleta Teokita, nous reprenons le chemin du voyage. Petit à petit, nous devenons des nomades de Patagonie, naviguant de conserve avec la météo. Nous nous sentons à notre place ici, bien que pour ma part, …
# Navigation dans les canaux de Patagonie, suite # Depuis la caleta Emilita où je vous ai laissé, une météo exceptionnelle nous aura permis de naviguer 8 jours sur 9 perdant plus de 2 degrés de latitude Sud et gagnant plus de 3 degrés de longitude Ouest. 245 milles auront …